珉珉 八重洲店 ジェフグルメ利用記録

大阪発祥の珉珉餃子

チェーン店としてはジェフグルメカードが使えないのだが、一部の提携施設に入居しているところのみ使うことができる。

しかしこの手の提携施設だとただでさえ珍しいジェフグルメカードを使う人が少ないため、
店員が不慣れで時間がかかったり、使えないと言われたりするリスクが高い。

しかしジェフグルメカードの啓蒙活動を推進するものとしては拒絶されることは恐れてはなるまい。

というわけでステッカーがレジの横に貼ってあったので利用してみた。

無事レジ打ち完了で1000円以下のメニューが多いので、2枚使うとお釣りも出た!

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はれのひ倒産から学ぶ 個人でも与信調査必須?

成人式を襲ったひげき はれのひ 倒産

てるみくらぶの破綻と同じように成人式の着付けを狙った計画倒産である。
(数か月前から給料遅配や入金遅れが発生していたので悪意があるのは間違いなかろう)

やはり入金を急がせるようなところは危ないということで
まとまった額のイベントごとには個人でも与信調査が必要とされる時代になったのかと思われる。

一番重要なのは入金は事前にしないでサービスの受け取りと引き換えにといことなのだが、
旅行や結婚式ではそうはいくまい。

しかし入金を急がせたり、入金が早ければ割引などを頻繁にやっている会社は危ないかもね。

追記
手付金払えばあとは当日払いでもよい店とかあるので(結婚式も)
消費者ができることといえば全額を事前に払わないの一点に尽きる!

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薄れゆく独自コンビニ色 ポプラとスリーエフ

中国地方を中心に展開するポプラと神奈川県中心に展開するスリーエフ。

これらの2チェーンはいずれもローソンと資本提携をしており、ローソン・スリーエフ、ローソン・ポプラとして旧チェーンの店舗をリニューアルしている。

リニューアルされた店舗ではほぼローソンなので、独自色が薄れてしまっている。
ポプラでは店内で炊き立てのご飯をつめてくれるポプ弁が人気なのでローソンポプラではポプ弁は残しているようだ。

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消えゆくコンビニチェーン サークルKサンクス・セーブオン

かつては両手じゃ足りないほどあったコンビニチェーンも最終的には大手3社に集約されてしまうのではないか?

2018年中にサークルKサンクスはファミリー的に、セーブオンはローソンに転換される予定。
これらのコンビニチェーンの看板を見られるのも今年前半がラストかも!

別れが惜しい人は今のうちに訪問と写真に残しておくべきだ!

なおサークルKサンクスはもともとサークルKとサンクスが合併したものである。
ファミリーマートはAM/PMを買収した過去がある。

家系図と同様にコンビニの系統図がそのうち必要になるかも?

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中央環状線開通後 3号線の渋滞が悪化

まず初めにトータルで考えると中央環状線の開通による効果が大きいのだが、
都心環状線の渋滞が減った分、中央環状線経由で日本の大動脈東名道へ向かう車が増えたのか、3号線の渋滞が日中でも発生するようになってしまった。

3号線渋滞の根本原因は東名という日本の大動脈にたいしてたった二車線の3号線一本で接続している現状に無理があるのでなかなか難しい問題である。

外環道ができれば状況が変わると思われるのだが、まだまだ先の話

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首都高7号線 小松川JCT建設中

首都高7号線といえば京葉道路に通じる湾岸線とならぶ千葉への主要道路

しかし中央環状線にはつながっていないため今一つ利用価値がなかった(中央環状線全通後、都心環状線が渋滞することが減ったので相対的には利用しやすくなったが、6&7号が集中する江戸橋から両国は渋滞スポット)

この間中央環状線を通った時になにやら中央環状線をまたぐ橋げたがかけられており、調べてみたら小松川JCTなるものを建設中とのこと。

こちらは都心への通過を減らすのが目的なので、都心方面からの利用はできない。
小松川JCT開通後は中央環状線を使って千葉方面へ行くときに、湾岸線の渋滞をさけて千葉方面へ行きたいときには重宝するだろう。

JCTとしては交通量の多い二方向を結ぶもので、中央環状線埼玉方面から京葉道路千葉方面の連絡だけになる。

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首都高 飛行機着陸が見られる路線はK6

首都高は羽田空港そばを走っているのだが、羽田空港を走る湾岸線や1号横羽線ではあまり飛行機を見ることができない。

変わって一番飛行機が近くに見えるのが、K6の川崎線である。大師JCTから浮島JCTまでの5キロほどの路線でどちらに進んでも飛行機の着陸を見ることができる。

夕方に大師JCTから浮島JCTに進んでいく向きが一番飛行機が見えるような気がするが、風向き次第では朝の離陸が見られるかもしれない。

ここの路線は交通量が少なく、ゆっくり法定速度で走っても後続車もあまりこないのでゆっくり景色を楽しみながら(安全第一で)運転できる。

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関越道 上里SA スマートICの使い道

関越道で規模の大きいサービスエリアの上里SA

少し前からSICとして出入りができるようになったが、国道17号からの場合案内表示が不親切で異様に遠回りさせられたので同じ目に逢う人が現れぬように記録を残しておく。

下り方面の場合は上里SIC手前から標識が出ておりその通りに進めばよいのだが、上りの場合はダメダメで、かなり東京方面へ進んでからふたたび群馬方面へ進む形で入る。

最短ルートが農道になるためわかりやすい道で案内しているためであろうが、コの字型を描くように遠回りするのでげんなりである。

SICは増えてきたが、基本的に大きな道路に面していない場所なので、看板通りのルートだと非効率な場合がある。
自己責任とはなるが、自分で最短ルートを調べておくべきだろうと思わされた一件であった。

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ATOM 株主優待カード到着

コロワイドグループでは一番優待を獲得する金額が安く済むATOM

本日初回の株主優待カードが到着。こちらほかの食品関連と違ってカードタイプの優待券。

この中に2000ポイントが半年ごとに自動で入る。

残額もネットで確認できるし、コンパクトで財布にも入れやすいので良いんじゃないでしょうか!

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松屋のQRコードでメニューが選べる 松券セレクト

牛丼の松屋は食券方式のため、事前に決めておかねばならない。

しかし券売機の前で行列になっていると後ろの人からのプレッシャーでじっくり選べずいつも牛めしにしている人も多いだろう。

じっくり選びたいときにHP上でメニューを選んで、QRコードを発行して食券機の前でカメラにかざすという松券セレクトなるものが始まっていた。

惜しいのは現状サイトが日本語だけ対応していること。多言語対応して漢字が読めない人にも松屋で注文できるように広めていけばよいのに!

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